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Golf7等 ビッグボア ターボインレットパイプ CTS Turbo製,フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 / アウディ A3 1.2/1.4T ターボ,フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 / アウディ A3 1.2/1.4T ターボ,Golf7等 ビッグボア ターボインレットパイプ CTS Turbo製,ECS ビッグボア ターボインレット 有り得 パイプ ワーゲンECS製 ビッグボア ターボインレット パイプです。MAZDA FD3S/17インチキャリパー　フロントパッド付き。\r\r純正パイプと交換するだけで、直ぐに出力アップを体感できる\rとても良いアイテムでしたが、\r車両売却の為、出品させて頂きました。★デルタパワー　アルミブレーキドラム。\r\r３カ月ほどゴルフ７.5Rにて使用しました。ACDelco ブレーキパッド　新品未使用　ダッジ　srt8。\r\rほとんど使っておりませんので、\r目立つキズもなく、とても状態はいいです。【ZN6】DIXCEL S-Type ブレーキパッド 【ZC6】。\r\r宜しくお願いたします。【ミニー】エスティマ　AHR20系　リアブレーキ　キャリパー。\r\r■ 商品説明\r\rノーマルのコンプレッサーハウジングとエアインテークホースの間に\rマウントされるターボインレットパイプは、エンジンルームのノイズを\r低減させ、静かな乗り心地を確保するための設計がされていますが、\rそのため、エンジンのレスポンスとパワーが犠牲になっています。ブレンボ　ブレーキキャリパー 2個セット メッシュホース付き。\r\rECSのターボインレットパイプは、パイプの形状とを材質を見直して、\rレスポンスとパワーを優先した設計となっています。【新商品】SEV ブレーキSC 初回限定版2個入り。\r\r材質をプラスチックからアルミへ変更し、そして吸気がスムーズに\r流れる形状となっています。アウディ/Audi 純正 S3 8V フロントローター。\r\rGolf7GTIでの社内試験においては、ホイールからの出力計測で、\r3700～4200rpmの間で＋10WHP、＋20.3Nm、出力のピークを\r越えた後も＋4.4WHP、＋9.1Nmの向上を確認しました。DIXCEL　ブレーキローター(フロント)。\r\r■ 適合車種\r\rVolkswagen Golf7 GTI、R All 2.0T\rVolkswagen Golf7 Alltrack All 1.8T\rAudi A3(8V) All 2.0T\rAudi S3(8V) Quattro 2.0T\rAudi TT(8S) Quattro 2.0T\rAudi TTS(8S) Quattro 2.0T